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        公司承擔的兩項科技創新及示范項目順利通過云南省交通運輸廳驗收
        發布:姜睿/圖文 發布時間:2019-12-04 瀏覽次數:627

        2019年11月29日,由公司災害防治分院承擔的“可融冰含鹽陶?;炷谅访嫜芯俊焙汀白哉{溫道路相變材料制備方法及其性能研究”兩項科技項目順利通過云南省交通運輸廳組織的驗收。

        “可融冰含鹽陶?;炷谅访嫜芯俊庇?014年獲得云南省交通運輸廳立項,針對寒冷季節道路路面的積雪結冰問題,通過現場調研、理論分析、室內試驗等手段,開展了含鹽陶粒和含鹽陶?;炷林苽浼夹g、含鹽陶粒輕質混凝土施工的研究,取得如下成果:(1)研發了含鹽陶粒,提出了含鹽陶?;炷林苽浼夹g,研究了含鹽陶粒對混凝土力學性能和路用性能的影響規律;(2)通過含鹽陶粒聚合物封裝技術,實現了延緩除冰鹽釋放,揭示了混凝土中鹽分的釋放衍變和縱向分布漸變規律,達到了延長含鹽陶?;炷寥诒┦褂眯阅艿男Ч?;(3)采用氣候模擬箱研究了含鹽陶?;炷寥诒?、耐磨性能,揭示了不同含鹽陶粒替代率下融冰、耐磨性能變化規律;提出了含鹽陶粒輕質混凝土的工藝要求。

        “自調溫道路相變材料制備方法及其性能研究”于2016年獲得云南省交通運輸廳立項,為了抑制不利溫度條件對瀝青路面產生的影響,本項目通過對相變材料的調溫技術機理、自調溫道路相變材料選取、制備和評價、相變材料對瀝青膠結料和瀝青路面的調溫效果、自調溫相變瀝青路面的路用性能等的研究,取得如下成果:(1)研制了多種道路用相變材料,提出了制備方法,評價了其化學結構、微觀形貌、耐熱性能、粒徑尺寸、潛熱性能,探究了制備過程的影響因素,表明相變材料有良好的潛熱和適合低溫路用的性能,可以在樹脂包裹后應用于瀝青混合料;(2)研究了相變材料對瀝青性能的影響,相變材料可降低其玻璃態轉變溫度;(3)研究了相變瀝青混凝土的路用性能和調溫效果,相變材料的摻入可有效調節溫度,抑制低溫對路面的不利影響。

                                          (姜睿/圖文)

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